Un régulateur/stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position souhaitée.
Le kit de stabilisateur de vitesse Kaoko se compose d’une molette de friction simple, ingénieuse et robuste qui est intégrée à un embout de guidon spécifique Kaoko™. L’embout de guidon Kaoko™ reprend le design et le poids de celui d'origine de votre moto. La plupart des installations nécessitent simplement le retrait de l’embout de guidon d’origine et le montage du kit de stabilisateur de vitesse Kaoko à sa place.
Pour l'engager:
la main sur la poignée de gaz, saisissez la molette de friction entre l’auriculaire et la paume de la main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour régler la poignée de gaz sur l’ouverture souhaitée. (La friction est telle que le pilote peut toujours ouvrir et fermer la poignée de gaz, elle ne bloque pas la poignée, elle la freine).
Pour désengager:
en réduisant les gaz, saisissez à nouveau la molette entre l’auriculaire et la paume de la main. La poignée doit s’ouvrir et se fermer librement lorsqu’elle est correctement désengagée.
Caractéristiques :
• Simple et intuitif
• Blocage impossible
• Vous pouvez l’outrepasser en un instant
• Son fonctionnement est naturel et instinctif
• Il n'y a eu AUCUN incident lié à la sécurité
• Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux États-Unis, en Europe et en Australie
• Garantie 5ans
Le kit de stabilisateur de vitesse Kaoko se compose d’une molette de friction simple, ingénieuse et robuste qui est intégrée à un embout de guidon spécifique Kaoko™. L’embout de guidon Kaoko™ reprend le design et le poids de celui d'origine de votre moto. La plupart des installations nécessitent simplement le retrait de l’embout de guidon d’origine et le montage du kit de stabilisateur de vitesse Kaoko à sa place.
Pour l'engager:
la main sur la poignée de gaz, saisissez la molette de friction entre l’auriculaire et la paume de la main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour régler la poignée de gaz sur l’ouverture souhaitée. (La friction est telle que le pilote peut toujours ouvrir et fermer la poignée de gaz, elle ne bloque pas la poignée, elle la freine).
Pour désengager:
en réduisant les gaz, saisissez à nouveau la molette entre l’auriculaire et la paume de la main. La poignée doit s’ouvrir et se fermer librement lorsqu’elle est correctement désengagée.
Caractéristiques :
• Simple et intuitif
• Blocage impossible
• Vous pouvez l’outrepasser en un instant
• Son fonctionnement est naturel et instinctif
• Il n'y a eu AUCUN incident lié à la sécurité
• Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux États-Unis, en Europe et en Australie
• Garantie 5ans