REMARQUE: NON HOMOLOGUÉ ÉMISSIONS SONORES AVEC DB-KILLER: 104DB(A) @6500RPM. ÉMISSIONS SONORES SANS DB-KILLER: 112DB(A) @6500RPM. TUBE DE RACCORD EN TITANE SANS SOUPAPE. LES CÂBLES DE LA SOUPAPE DOIVENT ÊTRE RETIRÉS. Pour plus d'informations, regardez les notes techniques sous la boîte de documentation. PATTE MONOPLACE INCLUSE.
Conçu pour améliorer l’esthétique, le son et les performances de la moto, le silencieux slip-on Mivv est le résultat d’une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par l’apparence de leur moto.
Les silencieux de la ligne SR-1sont principalement conçus pour les superbikes et hypernaked. Le SR-1hérite de toute l’expérience acquise lors des championnats du monde de Motogp - Moto2 -Moto3. Agrémenté d’une grande attention portée aux détails, il garantit une amélioration de l’apparence et des performances de la moto.
Cette version se caractérise par un corps en titane de forme hexagonale avec une finition noire et un embout en carbone avec un tissage en T, capable de résister aux contraintes des hautes températures typiques du monde de la compétition. Par rapport à l'échappement d’origine, le SR-1en titane garantit une réduction considérable du poids.
Conçu pour améliorer l’esthétique, le son et les performances de la moto, le silencieux slip-on Mivv est le résultat d’une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par l’apparence de leur moto.
Les silencieux de la ligne SR-1sont principalement conçus pour les superbikes et hypernaked. Le SR-1hérite de toute l’expérience acquise lors des championnats du monde de Motogp - Moto2 -Moto3. Agrémenté d’une grande attention portée aux détails, il garantit une amélioration de l’apparence et des performances de la moto.
Cette version se caractérise par un corps en titane de forme hexagonale avec une finition noire et un embout en carbone avec un tissage en T, capable de résister aux contraintes des hautes températures typiques du monde de la compétition. Par rapport à l'échappement d’origine, le SR-1en titane garantit une réduction considérable du poids.