Kit Cylindre Malossi I-Tech Ø 61

Produits réservés exclusivement à la compétition dans des lieux spécialement conçus à cet effet, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.



Force Master est le boîtier CDI innovant qui permet de modifier l'injection afin de s'adapter parfaitement au kit cylindre Malossi 4 temps. Ce CDI a été programmé avec différentes cartographies afin de s'adapter parfaitement à votre véhicule, quelle que soit sa configuration !

Complete cylinder I-TECH 4 STROKE

Matériau : alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamant avec des tolérances très limitées.
Usinage : sur machines-outils à commande numérique de haute précision.
Accouplement cylindre-piston avec un jeu de 0,05 mm.
Surfaces d'échange thermique recalculées et améliorées.
CDI Force Master

Réglage de la carburation
± 6 % au min/médium/max
Limiteur de régime : + 1 000 tr/min
4 cartographies différentes
Piston

Ultra compact à 3 segments.
Matériau : alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, faible dilatation thermique et revêtement en étain sur les surfaces de glissement.
Usinage sur machines-outils à commande numérique.
Allégé et renforcé.
Surfaces d'échange thermique améliorées.
Segments de piston

Segments spéciaux à haute fluidité de glissement et très haute résistance mécanique.
1er segment de compression en acier nitruré et chromé.
2e segment spécial en fonte.
Segment racleur en trois pièces en alliage d'acier spécial chromé.