Gilet Airbag Ixon IX-Airbag U04

ATTENTION : Le gilet IX-Airbag U04 ne fonctionne que lorsque l’In&Box est activé. C’est le cerveau du système, après l’achat, il doit ensuite être enregistré et activé par la société In&Motion séparément, ce qui entraîne des frais supplémentaires. Cela peut se faire soit par le biais d’un leasing (offre Révolution), soit par l’acquisition de l’In&Box (offre standard). Vous trouverez de plus amples informations ci-dessous.

Le seul airbag électronique intelligent pouvant être porté sous presque n'importe quelle veste a été testé, même par les meilleurs pilotes professionnels. Il a été développé en collaboration avec les pilotes Ixon en MotoGP, EWC et FSBK. Le programme GPWorld d’Ixon s’est concentré avec In&Motion sur cette combinaison d’airbags : la structure Ixon Innovative Racing Lab et l’implication de pilotes professionnels ont rendu cela possible. Ainsi en 2016, 4 pilotes étaient équipés de l’airbag, en 2017 ils étaient déjà 20 et 2018 21 pilotes. Mais les 500 motards en Europe, avec un total de plus de 1,5 million de kilomètres parcourus, ont également contribué de manière significative à leur expérience. Le IX-Airbag U04 fait partie des trois dispositifs d’airbag approuvés par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).

Parmi les nombreux arguments de l’IX-Airbag U04, citons les possibilités d'application universelles, l'absence de câbles ou de capteurs gênants, la détection et le gonflage extrêmement rapides, mais aussi la certification selon la classe SRA 5. En bref : portez-le et oubliez-le !

Caractéristiques :
• Compatible avec n’importe quel blouson (adapté pour la moto et répondant aux exigences de taille)
• Fonctionne de manière autonome/indépendante
• Sans fil
• Aucun capteur n’est nécessaire sur la moto
• Gonflage extrêmement rapide (22 ms)
• Système de détection électronique (33 ms)
• Protège le thorax, l’abdomen, la colonne vertébrale, les cervicales et la clavicule
• Dorsale intégrée et testée (conforme aux normes de sécurité EN 1621-2, niveau 1)
• Classement 5 étoiles du SRA
• Jusqu’à 20 heures d’utilisation
• Volume de gonflage de 12 litres
• Temps de recharge de 2 heures
• Technologie intelligente et efficace
• Aucun câble ni capteur
• Système de détection électronique
• Algorithmes intégrés
• Très léger, seulement 1,3 kg
• Design ergonomique
• Maille 3D avec intérieur respirant
• 5 étoiles sur 5 dans le classement SRA :

le SRA est un organisme indépendant qui regroupe l'ensemble des compagnies d'assurance françaises. Le gilet a été testé par CRITT, mandaté par SRA. Les points testés sont : les zones de protection, le temps de détection, le temps de gonflage et les performances de protection.

Note du fabricant :
Le gilet IX-Airbag U04 ne fonctionne que lorsque l’In&Box est activé. C’est le cerveau du système, après l’achat, il doit ensuite être enregistré et activé par la société In&Motion séparément. Cela peut se faire soit par le biais d’un leasing (offre Révolution), soit par l’acquisition de l’In&Box (offre standard). Cette technologie d'airbag unique et fiable est dotée d'un bouton coulissant de déverrouillage, s'installe et se connecte en un clic, peut charger et mettre à jour le système, assure une détection électronique ultra rapide de l'airbag en cas d'accident et se caractérise par les trois critères suivants.

Détection : grâce à des algorithmes intégrés, le système intelligent In&Box analyse les mouvements du motard 1000 fois par seconde pour détecter une chute.
Protection : En moins de 55 ms, le coussin de l’airbag se gonfle pour protéger les zones du corps les plus sensibles.
Perfection : le logiciel In&Motion collecte toutes les données pour s’améliorer constamment et offrir une protection encore meilleure et personnalisée.