Les vibrations du guidon peuvent causer une gêne et une fatigue inutiles lors des trajets plus longues.
Les embouts de guidon décoratifs n’apportent pas grand-chose. Ce qu’il vous faut, ce sont de véritables masses de guidon, spécialement conçues pour éliminer efficacement les vibrations désagréables.
Fabriqués en acier inoxydable usiné CNC (SS260 et SS240) ou en acier carbone moulé (CS255), ces embouts de guidon Oxford sont équipés d’un système de fixation à double amortissement. Disponibles en deux tailles (12,5 mm et 17,5 mm), ils s’adaptent à la plupart des guidons standards.
• 255 g chacun
• Construction en acier carbone moulé
• Design noir brillant stylé
• Double bouchons expansibles en TPR pour un amortissement renforcé et un équilibre parfait
• Compatibles avec les guidons ayant un diamètre interne de 13 mm à 18 mm
Les embouts de guidon décoratifs n’apportent pas grand-chose. Ce qu’il vous faut, ce sont de véritables masses de guidon, spécialement conçues pour éliminer efficacement les vibrations désagréables.
Fabriqués en acier inoxydable usiné CNC (SS260 et SS240) ou en acier carbone moulé (CS255), ces embouts de guidon Oxford sont équipés d’un système de fixation à double amortissement. Disponibles en deux tailles (12,5 mm et 17,5 mm), ils s’adaptent à la plupart des guidons standards.
• 255 g chacun
• Construction en acier carbone moulé
• Design noir brillant stylé
• Double bouchons expansibles en TPR pour un amortissement renforcé et un équilibre parfait
• Compatibles avec les guidons ayant un diamètre interne de 13 mm à 18 mm