Les disques de frein BRAKING Wave WK151R possèdent, comme tous les disques de frein Wave pour moto de la génération WK, un design radical présentant de nombreuses caractéristiques positives qui les distinguent des disques de frein standard classiques.
Avantages du disque de frein WK151R Wave par rapport aux disques de frein ronds classiques
Le design Wave n'offre pas seulement un look sportif et agressif ; il présente également de nombreuses caractéristiques très positives :
Performance de freinage optimale dans toutes les situations
Le disque de frein Braking WK151R Wave convainc par un effet de freinage initial puissant, qui reste toutefois toujours parfaitement contrôlable.
Auto-nettoyage du disque de frein WK151R Braking Wave
Auto-nettoyage : la conception Wave du disque WK151R empêche le glaçage des plaquettes de frein et améliore le processus de nettoyage (processus d'auto-nettoyage) du disque de frein et des plaquettes. Cet auto-nettoyage est assuré par le contour extérieur en forme de vague du disque de frein.
À chaque tour de roue, le bord extérieur du disque élimine les impuretés de la surface des plaquettes. Par conséquent, la plaquette de frein s'appuie toujours de manière optimale contre le disque de frein.
Une meilleure dissipation de la chaleur avec le disque de frein WK151R Wave
Lors de manœuvres de freinage fréquentes et intenses, le disque chauffe considérablement. Grâce à sa forme en vague, le disque de frein Braking Wave dispose d'une surface extérieure plus grande, ce qui lui permet de dissiper davantage de chaleur sur cette surface étendue. Cela permet de maintenir la température de fonctionnement bien en dessous des valeurs habituelles des disques de frein ronds classiques.
Le résultat est : moins de chaleur, ce qui signifie plus de puissance de freinage !
Effet de freinage plus constant du disque de frein Braking WK151R Wave
Grâce à un alliage d'acier spécial, le disque est performant même à froid. Mais même dans des conditions de chaleur extrême, le disque de frein reste toujours très contrôlable, facilitant ainsi la maniabilité de la machine.
Poids réduit du disque de frein WK151R Wave
Grâce à l'usinage radical de la frette intérieure en aluminium (support du disque de frein) et aux fraisages de ventilation sur la piste de freinage du disque de frein Braking, le poids du disque de frein WK151R Wave est nettement inférieur à celui d'un disque de frein rond standard, sans perte de stabilité ni de durabilité.
De nombreuses écuries de course dans le monde entier font confiance aux disques de frein Braking Wave.
Production du disque de frein WK151R BRAKING Wave avant gauche, Honda 750 X-ADV
Grâce à une qualité de fabrication et de produit irréprochable ainsi qu'à des matériaux ultra-modernes, Braking propose avec le disque de frein WK151R Wave l'un des disques de frein en acier les plus puissants et les plus légers du marché du deux-roues. Les disques de frein Braking offrent une puissance de freinage maximale avec un contrôle total.
Les disques de frein WK151R Wave sont fabriqués en Italie.
Les ingénieurs de Braking ont mis au point un acier spécial à haute teneur en carbone unique et breveté, fabriqué exclusivement pour Braking. Cet acier offre un coefficient de friction inégalé ainsi que des propriétés mécaniques et thermiques que les nuances d'acier simples ou inférieures ne peuvent égaler. Ce mélange de matériaux est le point de départ idéal pour des disques de frein fiables offrant un kilométrage élevé.
Processus de fabrication des disques de frein WK151R Wave
Les disques de frein Braking WK151R sont fabriqués à l'aide des dernières techniques de traitement thermique (selon les normes ISO) et d'une découpe laser CAD-CAM de précision. La qualité, la performance, la durabilité et la sécurité sont des variables indispensables lors du choix d'un disque de frein pour moto.
De nombreux fabricants font l'impasse sur ces exigences pour réaliser des économies, mais chez Braking, ces facteurs sont la norme !
Succès des disques de frein Braking Wave
95 titres internationaux ont été remportés avec les disques de frein BRAKING au cours des 20 dernières années ! C'est un record qui parle de lui-même !
