Cloche d'Embrayage Malossi Maxi Wing

Cloche d'embrayage renforcée avec anneau de refroidissement à ailettes



La Wing Clutch Bell dispose d'un anneau de renfort nervuré de forme circulaire. Celui-ci assure une excellente dissipation thermique, garantissant ainsi un excellent comportement au démarrage et une accélération optimale dès les bas régimes.
Cette innovation technologique est le fruit de tests intensifs réalisés sur circuit.
La conception de la cloche d'embrayage repose sur les principes suivants :
Le design des ailettes de refroidissement permet d'obtenir une plus grande surface de dissipation thermique, ce qui réduit considérablement la température de fonctionnement de la cloche d'embrayage. Sa durabilité s'en trouve ainsi nettement accrue.
Les contraintes liées à la circulation urbaine, aux trajets en côte et à la conduite en duo sollicitent particulièrement le système d'embrayage.
C'est pourquoi Malossi a développé la Maxi Wing Bell afin de protéger votre embrayage.
Sur les moteurs de compétition hautes performances, le système d'embrayage est également soumis à des contraintes de rotation extrêmes. Les forces centrifuges augmentent avec le carré du régime moteur. L'anneau de renfort à ailettes neutralise cette charge et protège la cloche contre les risques de défaillance.


Données techniques

La cloche est fabriquée en acier d'emboutissage profond très résistant ;
La denture pour l'arbre de transmission est en acier spécial, soudée par machine et rectifiée ;
Usinage de la surface de friction de l'embrayage pour des tolérances minimales ;
Surface de friction nitrurée ;
Équilibrage dynamique.
Produits destinés exclusivement à la compétition dans les lieux désignés conformément aux règlements des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme.