Le nouveau C5Carbon est le tout premier casque moto Schuberth Performance. Sa calotte entièrement en carbone est fabriquée à la main par les mêmes techniciens hautement spécialisés qui produisent les casques de Formule 1de Schuberth. Grâce au laminage manuel et à la polymérisation en autoclave, la calotte allie un poids extrêmement léger à des performances inégalées. Le casque offre la double homologation P/J, ainsi que toutes les caractéristiques et le confort de la série C5et respecte la norme ECE 22.06.
Caractéristiques :
• Calotte en carbone fabriquée à la main, suivant les mêmes processus de laminage et d’autoclave que pour la Formule 1
• Nouveau matériau EPS pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande cavité de la tête, avec deuxdensités pour la partie principale et les côtés
• Nouvel intérieur sans coutures de Schuberth permettant aux utilisateurs de personnaliser l’ajustement
• Poids réduit et résistance structurelle et mécanique plus élevée grâce au processus de durcissement en autoclave
• Nouvelle position de la jugulaire pour plus de confort dans la zone du cou et Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)
• Double entrée d'air sur la mentonnière pour une meilleure ventilation avec filtre remplaçable et lavable inclus
• Nouveau spoiler arrière avec sortie d’air
• Nouveau mécanisme de visière breveté avec "fonction de mémoire"
• Champ de vision amélioré grâce au nouveau "CityPosition" et "V-Lock" de l’écran solaire
• Possibilité de "Plug and Play" des systèmes de communication basés sur la Sena 50S avec haut-parleurs HD préinstallés, Mesh, radio FM et antenne Bluetooth
• Nouveau concept de pare nuque pour une performance aéroacoustique améliorée (environ 85dB(A) à 100km/h sur une moto naked)
• Autocollants et zones réfléchissantes sur le déflecteur de vent, le pare-nuque, le dessus de la visière pour une meilleure visibilité
• Boucle micrométrique
• Écran solaire intégré
• Poids : Taille 53/55: 1450g (1480g avec accessoires) / Taille 57/59: 1460g (1490g avec accessoires) / Taille 61/63: 1600g (1630g avec accessoires)
• Homologation: ECE-R 22.06, homologation P/J
Livré avec un écran Pinlock Schuberth et un sac pour casque
Caractéristiques :
• Calotte en carbone fabriquée à la main, suivant les mêmes processus de laminage et d’autoclave que pour la Formule 1
• Nouveau matériau EPS pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande cavité de la tête, avec deuxdensités pour la partie principale et les côtés
• Nouvel intérieur sans coutures de Schuberth permettant aux utilisateurs de personnaliser l’ajustement
• Poids réduit et résistance structurelle et mécanique plus élevée grâce au processus de durcissement en autoclave
• Nouvelle position de la jugulaire pour plus de confort dans la zone du cou et Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)
• Double entrée d'air sur la mentonnière pour une meilleure ventilation avec filtre remplaçable et lavable inclus
• Nouveau spoiler arrière avec sortie d’air
• Nouveau mécanisme de visière breveté avec "fonction de mémoire"
• Champ de vision amélioré grâce au nouveau "CityPosition" et "V-Lock" de l’écran solaire
• Possibilité de "Plug and Play" des systèmes de communication basés sur la Sena 50S avec haut-parleurs HD préinstallés, Mesh, radio FM et antenne Bluetooth
• Nouveau concept de pare nuque pour une performance aéroacoustique améliorée (environ 85dB(A) à 100km/h sur une moto naked)
• Autocollants et zones réfléchissantes sur le déflecteur de vent, le pare-nuque, le dessus de la visière pour une meilleure visibilité
• Boucle micrométrique
• Écran solaire intégré
• Poids : Taille 53/55: 1450g (1480g avec accessoires) / Taille 57/59: 1460g (1490g avec accessoires) / Taille 61/63: 1600g (1630g avec accessoires)
• Homologation: ECE-R 22.06, homologation P/J
Livré avec un écran Pinlock Schuberth et un sac pour casque