Boîtier d'Allumage Électrique Malossi Force Master 2.1

Avec son tout nouveau look, le boîtier de contrôle Force Master 2.1 est beaucoup plus facile à configurer. Concevoir des produits plus ergonomiques et simples d'utilisation a toujours été un objectif de Malossi : le Force Master 2.1 est un produit moderne, adapté et extrêmement performant. Doté d'une interface pour les lignes de communication K et CAN, d'une nouvelle interface utilisateur et de l'ajout d'une entrée d'allumage capacitive, le Force Master 2.1 est le complément idéal pour la gestion des performances du véhicule : sans aucune limitation fonctionnelle, il permet de pousser le moteur au-delà de la barrière du limiteur de régime d'origine.

Détails techniques

Réglage de la carburation
± 14 % LOW / HIGH / MID
Limiteur de régime : +1 000 tr/min
Plage de température = -30 °C +80 °C
Tension de fonctionnement minimale = +7 V
Tension de fonctionnement maximale = +16 V
Consommation de courant moyenne < 200 mA
Indice de protection = IP65
2 cartographies différentes :
courbe 0 - Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
courbe 1 - Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
Le contrôle complet de la carburation est obtenu en combinant le contrôleur O2 avec le boîtier Force Master. La synergie de ces deux dispositifs n'a pas de limites ; l'intégralité de la cartographie est gérée, contrôlée et optimisée pour chaque étape de préparation proposée par Malossi.

YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 ->) (E32TE) ATTENTION : À monter EXCLUSIVEMENT avec le cylindre Malossi réf. 3117968
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 -> 2022) (E33FE) ATTENTION : À monter EXCLUSIVEMENT avec le cylindre Malossi réf. 3117968
YAMAHA TRICITY 125 ie 4T LC Euro 5 (2023 ->) (E34AE) ATTENTION : À monter EXCLUSIVEMENT avec le cylindre Malossi réf. 3117968
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