Convertissez votre transmission en 520 pour donner à la roue arrière une puissance maximale!
Lors de la conduite d'une moto sur la route, il est important que les constructeurs trouvent le bon équilibre entre poids et durabilité. Par conséquent, sur les motos classiques avec une cylindrée plus élevée, vous trouverez généralement une transmission 530 qui est la dimension standard la plus résistante pour les chaînes et les pignons. Cependant, cela se traduit par une augmentation du poids et une augmentation de la puissance dépensée pour faire tourner la transmission entière (puissance qui vous propulserait autrement vers l'avant).
Lorsque vous roulez sur piste, la durabilité n'est plus aussi prioritaire que le faible poids et la puissance maximale. La technologie de la chaîne durable fait également des progrès constants, de sorte que les mêmes dimensions peuvent ne plus être nécessaires pour éviter la rupture de la chaîne.
JT Racing fabrique des pignons de haute précision et de qualité et les fournit aux pilotes de haut niveau du monde entier.
Lors de la conduite d'une moto sur la route, il est important que les constructeurs trouvent le bon équilibre entre poids et durabilité. Par conséquent, sur les motos classiques avec une cylindrée plus élevée, vous trouverez généralement une transmission 530 qui est la dimension standard la plus résistante pour les chaînes et les pignons. Cependant, cela se traduit par une augmentation du poids et une augmentation de la puissance dépensée pour faire tourner la transmission entière (puissance qui vous propulserait autrement vers l'avant).
Lorsque vous roulez sur piste, la durabilité n'est plus aussi prioritaire que le faible poids et la puissance maximale. La technologie de la chaîne durable fait également des progrès constants, de sorte que les mêmes dimensions peuvent ne plus être nécessaires pour éviter la rupture de la chaîne.
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