4L MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 4T
1filtre à huile K&N
MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 4T 4L
Motos de course équipées de moteurs 4 temps à hautes performances, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec embrayage sec ou humide.
Moteurs de course fonctionnant dans une large gamme de températures et de régimes : motos, MotoGP, SuperSport, Superbike,…
Autres utilisations : motos route équipées de catalyseur, ATV, UTV...
Qualité: 100% SYNTHÉTIQUE, ESTER Core® Technology
Normes API: SUPÉRIEURES AUX NORMES EXISTANTES
Normes Jaso: SUPÉRIEURES AUX NORMES EXISTANTES
Filtre à huile K&N
Les filtres à huile à cartouche K&N contiennent un filtre synthétique moderne, conçu pour un débit optimal sans affecter la pression d'huile lorsqu'elle est négative.
Le filtre à huile est égal ou supérieur aux filtres standard.
La plupart d'entre eux sont munis d'un écrou de 17 mm fixé à l'extrémité, ce qui permet de les installer et de les retirer facilement.
1filtre à huile K&N
MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 4T 4L
Motos de course équipées de moteurs 4 temps à hautes performances, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec embrayage sec ou humide.
Moteurs de course fonctionnant dans une large gamme de températures et de régimes : motos, MotoGP, SuperSport, Superbike,…
Autres utilisations : motos route équipées de catalyseur, ATV, UTV...
Qualité: 100% SYNTHÉTIQUE, ESTER Core® Technology
Normes API: SUPÉRIEURES AUX NORMES EXISTANTES
Normes Jaso: SUPÉRIEURES AUX NORMES EXISTANTES
Filtre à huile K&N
Les filtres à huile à cartouche K&N contiennent un filtre synthétique moderne, conçu pour un débit optimal sans affecter la pression d'huile lorsqu'elle est négative.
Le filtre à huile est égal ou supérieur aux filtres standard.
La plupart d'entre eux sont munis d'un écrou de 17 mm fixé à l'extrémité, ce qui permet de les installer et de les retirer facilement.